Dec, 1, 2024
適逢草嶺古道芒花季，
我們抓住冬日難得的暖陽，走走淡蘭古道草嶺段，大里出發、終點貢寮
上一篇介紹了從大里上山的路線，
經埡口、雄鎮蠻煙、跌死馬橋、大榕樹、到遠望坑親水公園
這篇我們繼續踏著淡蘭古道，走到貢寮、走入這個曾經繁榮的老街
(↓ 如下圖，從正中間的土地公廟出發，終點至圖右的貢寮，約費時50分鐘)
往貢寮前進的路，瞬間變得非常清幽安靜
跟著健行筆記的淡蘭古道北路路線指引，我們走進往德心宮的小路
在這沒什麼人也沒什麼建物的地方，突然出現一座富麗堂皇的廟宇，煞是驚奇
我們頂著豔陽，欣賞廟宇上的雕梁畫棟許久
還發現兩邊站的最高的，正是千里眼、順風耳兩位神祇
接下來很長一段路都是跟著雙溪走，忽近忽遠
至此，雙溪已近出海口，河面寬廣平穩，散發著藍綠色的溫柔
人類的開墾總是跟著水走
跟著河道、跟著小溪、跟著那丁丁的水聲，走出那個年代的一片夢想
這是貢寮市區的入口：彩虹情人橋
之前站在往灣坑頭山的稜線上遠眺貢寮，就能依稀看到這座閃亮的拱橋
如今終於親臨現場，近距離觀望
往貢寮老街會經過兩次鐵軌下方的隧道
這裡要小心一點，車道有個90度的轉彎才進入隧道
小羊走到這裡，看到鐵軌兩旁飄逸的芒花太興奮了
跑出隧道時，差點和轉彎入隧道的機車相撞
從大里一路走過來，終於在這裡和鐵軌會合
宜蘭線的火車連接了八堵與蘇澳，今年剛好是通車一百週年
銀色的區間車呼嘯而過，拉近了宜蘭與大台北的距離，
入蘭不再艱辛，_____
來回貢寮火車站和貢寮老街時，不要參考google地圖建議的步行路線，
因為google地圖不知道這裡有地下道！！！
害我們去程繞了遠路，
但也因為遠路，才抓到火車疾駛的身影，也算有點收穫
即使是週日、又是芒花季，
東北角應該是最熱鬧、迎來最多旅人的時候
貢寮依然一片寧靜，只有繽紛的彩虹橋和別緻的牌坊捎來熱情的邀約
偶有車輛呼嘯而過，但都只是過客
鮮少有人停下腳步，鑽入淡蘭古道上曾經重要的聚落
以一個純樸的小村子而言，這個門面似乎太過濃烈
但我覺得挺好的，為酣睡的老街帶來一絲振奮
貢寮舊稱槓仔寮，「槓仔」是平埔族語「陷阱」的意思
從前凱達格蘭族在這裡挖陷阱抓山豬，後來漢人在此搭寮
「槓仔」、「寮」便成了這裡的地名，民國後才改名為貢寮
清領時期，這裡是淡蘭古道重要的中繼站，來往的旅人在此聚集、歇息
至民國初年，從台北來的火車僅至頂雙溪、宜蘭線火車從大里才開始行駛
雙溪至大里需步行來往，位於中點的貢寮因此蓬勃發展，曾有超過萬人居住
但隨著火車全線通車，貢寮的重要性不再，人口漸漸流失
曾經的繁華也逐漸沒落
也許是這裡沒有什麼特產
坪林想到茶葉、深坑想到豆腐，貢寮老街僅是一條兩百公尺的巷子
沒有濃厚的商業氣息，只有社區老人原本的生活
近年，淡蘭古道重新與世人見面，古道上不熟悉的地名也一一躍出
老街上出現書店、咖啡店，企圖為逝去的老街帶來新生命
然我們拜訪的這天，傳說中的書店沒開，街上也幾乎沒有商家
倒是居民比我想像的多
原以為會是一整排空屋，結果每家都有人聲、電視聲
最驚奇的是巷口竟有間診所，
雖然沒看到開門的樣子，但招牌、佈告欄都不老舊
21世紀，小羊從沒看過門診表、掛號資訊是用粉筆寫在黑板上的
手寫字跡比排版印刷多了點親切感
淡淡的粉筆灰，有著鄉村才有的簡單
貢寮老街沒有任何東西可以吃
原本唯一希望是街口的文創書店，但今天沒開
在老街稍作停留後，我們肚子也餓了，準備離開去其他地方找東西吃了XD
老街和車站隔著雙溪與鐵軌遙遙相望
記得走地下道，不用繞一大圈，除非你想看火車
福隆有便當，貢寮車站前也有間便當店
便當店前竟然排了小小的隊伍，應該都是從草嶺古道一路走來的旅人吧
走進車站，小羊才發現今年不但是宜蘭線鐵路通車一百週年
貢寮車站的啟用就是一百年前的今天(1924/12/1) ！
原本的站體是日本式瓦房，現在普通平房的樣子是1984年建造的
站內牆上有解說看板，泛黃的歷史照片帶我們回到過去
小羊非常喜歡站在小小火車站的天橋上，觀賞鐵軌與其兩側
更喜歡捕捉列車駛進車站的那一刻
宜蘭線火車我搭非常多次了
尤其喜歡福隆往石城這一段
列車駛出山洞，在雙眼已習關黑暗之時，一道陽光灑下，蔚藍的太平洋躍然窗前
火車拉著太平洋的海水隆隆前進，拉不動的是海上那隻龜
那是宜蘭海岸最經典的標誌：龜山島
我們早上八點多從大里踏上草嶺古道
走走拍拍，抵達貢寮老街正好是中午十二點
回到大里車站是接近下午一點
感謝今天離奇的東北角冬日好天氣，給我們一趟最舒適的淡蘭遊蹤
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