2026/6/25

[健行] 嘉義◆阿里山│ 森之道、祝山觀日步道暨三日遊行程安排


Nov, 2-4, 2025

這次小羊安排了三天兩夜,兩晚都住森林遊樂區內的民宿
連續兩天起個大早,上祝山看日出
步道則蒐集了塔山水山巨木對高岳、及祝山觀日步道四條
行程安排如下:
Day 1  從嘉義市區上阿里山 → 塔山(小百岳) → 宿萬國別館
Day 2  小火車上祝山看日出(失敗,但有雲海) → 小火車下山 → 水山巨木步道
Day 3  接駁車上祝山看日出(成功!) → 步行下山至對高岳 → 祝山觀日步道 → 返程

我們三天都在森林遊樂區內待好待滿
走遍了園區大部分的角落,如下地圖


(點圖可放大)
住宿、用餐區在地圖左邊(除了阿里山賓館,在沼平車站附近)
右半的四個黃色箭頭是這次蒐集的四條步道
較大眾的神木區、姊妹潭位在地圖中上,之前去過了這次就不重遊
正中央藍筆圍起來的區域:森之道、林之道、阿里山詩路等等
是鋪設非常完善好走的木棧步道,
這三天我們不停地在住宿區和步道區來回,不斷的經過這一堆XX道


↑ 從住宿區前往大部分景點的入口
這幾天經過好幾次,通常都埋沒在雲霧中,終於有一次放晴
懶得走的話,也可以從阿里山車站搭小火車到沼平站
但我們一次也沒有這麼搭,就是一直走來走去作簡諧運動😆😆


不停經過這段路的心得就是
以後要是帶小孩往山裡跑,很適合先帶來這裡練一練!
↓ 偶爾還有火車路過,小孩應該會更開心(吧)


接近沼平車站處,有一段「阿里山詩路」
也是鋪設良好的石階,兩旁有一些台灣詩人的詩作
山中健行還能讀詩,頗有文人雅士之風
這幾天,大部分走這段路時都是山嵐繚繞、雲霧縹緲
直到最後一次走回去,準備下山時
終於煙消雲散,讓我看清了這裡的一切
阿里山的遊客有非常高比例是外國人,希望他們喜歡台灣的山林



● 眠月線景觀台
這個景觀台位於「森之道」至「沼平車站」間的必經路上
這幾天我們來來回回經過好幾次
每次都在一片濃霧中,小羊也是愁雲慘霧
最後一次經過這兒時,天空終於放晴,終於能看看什麼是眠月線


小羊看了很久,才發現我要看的主角是幾條明隧道
遠遠望過去,在斷崖峭壁上呈現細緻的格線
眠月線從前是運送木材專用的幹線之一,伐木結束後整建成觀光鐵道眠月線
但九二一震災、八八風災都讓這條鐵路嚴重毀損
現在已沒有火車行駛,只能用雙腳踏上軌道、走入秘境(但要記得申請)

↓ 這天很特別的是,一直有直升機盤旋
稍早在對高岳森林裡時,就不斷聽到直升機的聲音
直到下山、走回森之道、眠月線觀景台,還是看到這台直升機
不知道是不是有什麼搜救任務?但一直滑手機,沒看到相關新聞



● 阿里山生態教育館
位於沼平站附近,「祝山觀日步道」入口旁
是一個小巧簡單的展覽館,也有廁所
其實我對於旁邊的「山椒魚展示館」比較有興趣,但目前整修中未開放😥
館內除了阿里山的自然生態解說外,還有鄒族傳統文物的展示
小羊注意到英文資訊不多,
這裡明明這麼多外國人,應該是個推廣的機會才對,有點可惜



● 祝山觀日步道
祝山觀日步道的入口在生態館旁邊
但我們一開始直接衝到生態館上廁所,後來繞了一下才找到步道入口
從這裡一路走上去,是除了接駁車、小火車外第三種祝山看日出的方法


我們這次沒有摸黑上山,只有在天亮後一路從小笠原下山
↓ 以下是離開祝山觀景台後,一路走下來的樣子
一開始其實是柏油路,是和接駁車一樣的路線
一旁就是祝山線鐵路,運氣好的話會遇到緩緩前進的小火車


順著產業道路走下來,會經過對高岳車站入口 ↓
一開始滿多人一起從祝山走下來,但只有我們走進對高岳
兩小時後才回到馬路繼續下山,往祝山觀日步道前進


↓ 這裡就是觀日步道入口
如果是清晨摸黑爬上山,那這算是出口
全程都是鋪設完整的石階,沒有原始泥土地(會被樹根絆倒那種)
感覺摸黑爬應該是還好,雖然我沒試過
頭燈、手電筒等等還是要準備一下就是了


走一走,發現樹林裡有人在砍樹
老公開玩笑說:發現山老鼠了!!!
欸在國家森林遊樂區內耶,應該是例行園區維護吧~~~




[健行] 嘉義◆阿里山│ 水山巨木步道:沿著鐵軌拜訪千年紅檜

Nov, 3, 2025


很久沒有上阿里山好好走走了
這次小羊安排了三天兩夜,兩晚都住森林遊樂區內的民宿「萬國別館
連續兩天起個大早,上祝山看日出
步道則蒐集了塔山、水山巨木、對高岳、及祝山觀日步道四條
這篇介紹的「水山巨木步道」,是四者中最輕鬆的路線
所以被安排在第二天,作為塔山後的休息

Day 1  從嘉義市區上阿里山 → 塔山(小百岳) → 宿萬國別館
Day 2  小火車上祝山看日出(失敗,但有雲海) → 小火車下山 → 水山巨木步道
Day 3  接駁車上祝山看日出(成功!) → 步行下山至對高岳 → 祝山觀日步道 → 返程

我們Day2行程超空,
早上在祝山看完雲海後,就搭小火車回去吃早餐和補眠
對你沒看錯,補眠,大白天在阿里山上睡覺
畢竟前一天在雨中爬完塔山,早上又四點起床,很累欸!!!
下午我們只想找個輕鬆的路線散散步,水山巨木步道是個非常好的選擇


水山巨木步道的入口位於「沼平車站」附近 ↑
車站附近滿熱鬧的,遊客不少
但往巨木步道的方向移動後,人潮漸漸減少
最後只剩下我們,拾得阿里山中的一片寧靜

這條步道原本是阿里山支線鐵路「水山線」,是日治時期為了伐木而開發的
當時就發現這條路線上有一棵氣勢宏偉的巨木
鐵路荒廢後,林務局將此支線修建成平緩好走的步道
也讓這棵巨木重現世人眼前


1.6公里的旅程,幾乎全是沿著鐵軌一直走,走到盡頭的水山巨木
從起點的看板算起,我們花了40分鐘走到巨木面前,再原路來回
這條步道算是阿里山森林遊樂區中比較冷門的
我們從頭到尾沒碰到幾組遊客,大部分時候都是兩個人的森林


天氣陰陰的,雖然沒有下雨,但雲霧瞬息萬變
走著走著我們眼前越來越模糊,原來已經被山嵐包圍
霧中的柳杉林更加魔幻,翠綠的樹梢變成了黑灰白
小羊出外旅行只要不是晴天就會很失望,唯獨霧濛濛的森林除外
有時候走在這樣的迷霧中,更夢幻


↑ 天氣好的時候,這裡可以看到鄒族的聖山:塔山
標高2663公尺的塔山,峭壁草木不生,岩壁紋理分明
但今天顯然是沒緣了
天氣陰成這樣,原以為整趟水山巨木步道會在迷霧中結束
沒想到走一走竟然一度放晴,還出現了可遇不可求的耶穌光
每次在山裡碰到這種光束,都覺得特別感動


抵達盡頭的水山巨木前,先有個小神木:樹洞巨木
這是一棵1200歲的紅檜,顧名思義底部有個樹洞
也因為有這個洞,讓整棵紅檜不利於木材使用,得以保留至今


接著經過一個月台般的小小木棧平台
這裡從前是水山線鐵路,可能是月台遺址重建吧
整修完也太新了點😅😅在扶疏的林間有點突兀


離開小小月台後,終於來到步道盡頭的水山巨木
其實一路走過來,兩旁的樹都很高、很巨
小羊還在想,會不會到最後分不出來巨木是哪一棵
看到巨木本人的那一刻,我知道自己白擔心了
這實在太宏偉,瞎了才會看不到


水山巨木是由10棵檜木合併而成,難怪活生生比其他樹木粗了一圈
樹幹的確看起來就像是很多棵樹融合的
早期,神木的年齡推斷是靠胸徑、樹高、立地條件、樹種等等
水山巨木推斷為2700歲的老爺爺
但近年發展出以生長錐鑽取樹芯取樣,並輔以DNA鑑定的技術
巨木年齡下修為1081歲
這個技術也改變了不少神木的年齡:大多變年輕、少部分變資深
1字頭的年齡,在阿里山森林裡聽起來竟然有點弱
仔細想想,一千年前其實還在宋朝、十字軍也才第一次東征
紅檜佇立的歲月,仍十分可敬


巨木周圍建有木棧平台,
雖然沿著鐵軌的步道是原路來回,但繞過巨木其實有另一條路可以回到原點
但看地圖,另一條路應該是產業道路,可能比較無聊,我們就沒有嘗試
原路返回之前,我們和巨木相處了良久
除了繞行一圈、360度近距離觀賞這棵合併木
我們也靜靜坐在一旁的木椅上,和巨木來場穿越千年的對話