旅行時間：2018.8.24~29 / 6天5夜
炎炎夏日，一個短短六天的假期
不想去海島、東南亞會熱死、好像只能往日本跑了
但小羊實在低估了日本的熱度
以為人家冬天會下雪，夏天就理應好一些
錯！盛夏的九州，說多熱就多熱
但夏天的九州翠綠一片，非常迷人
尤其中部的阿蘇、南阿蘇一帶，美的難以想像這山三年前爆發過
現在的九州，除了鐵路路線仍未完全修復
景點部分幾乎看不到地震火山造成的影響（滿布鷹架的熊本城除外）
以下是小羊的九州體感四十度小旅行行程表
一向徜徉大自然的我，這次也拉著愛逛街的旅伴走進大自然
不要去博多逛街XDD
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8/24 台北→福岡機場 → 福岡 (宿 Montan Hakata Hostel)
8/25 → <高速巴士ごかせ号> → 高千穗[1][2] (宿今國旅館)
8/26 → <特急巴士たかちほ号> → 熊本：成趣園、熊本城 (宿JR九州ホテル熊本)
8/27 → <九州橫斷巴士> → 黑川溫泉 → 熊本 → 福岡 (宿 Dream Inn Hakata)
8/28 → 中津 → 小倉 → 福岡 (宿 Dream Inn Hakata)
8/29 →「由布院之森」來回由布院 → 福岡機場 → 台北
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說真的，想擁抱九州的大自然，最好還是租個車
我們不租車的結果就是......一直搭著巴士在九州大地繞來繞去
但幸運的，沒有一條公路是走兩遍的
每一趟巴士旅程都值得全神貫注
「黑川溫泉一日遊」絕對不是只有黑川一個景點
途中的阿蘇路段，美到令人捨不得閉上眼睛
小羊實在太喜歡九州中部的山水風光
在地圖上畫出了這趟旅行我們走過的公路和鐵路
最上方灰藍色是博多→小倉→中津的鐵道之旅
綠色是由布院之森
紫、橘、棕是前往黑川溫泉和高千穗的路線
分別經過阿蘇及南阿蘇，三條都是美的驚奇的公路之旅
下面簡單整理一下我們使用過的交通工具
● 巴士
想在九州走入山水，非常推薦使用SUNQ PASS
這是一張巴士共用券，九州主要的長途巴士幾乎可以搭乘
官方網站清楚整理了可使用SUNQ PASS的巴士路線
https://www.sunqpass.jp/traditional/route/index2.html
分為全、北、南九州，也有三日和四日券之分
我們為了去高千穗，沒辦法只買北九州
最後在eztravel上買了全九州三日券，台幣兩千五百多
小羊在雄獅旅遊、可樂旅遊、eztravel都有看到SUNQ PASS的販售
其中易遊網最便宜 =D
下單後三天，我就收到了豐盛的PASS包裹，包含套子和旅遊手冊
我們使用PASS的主要目的是高千穗和黑川溫泉
後來意外在高千穗發現連迴遊巴士都可以搭 =D
<<福岡→高千穗>>
ごかせ号（Gokase號，福岡～延岡）
http://www.miyakoh.co.jp/bus/express/gokase.html
<<熊本→高千穗>>
特急たかちほ号（Takachiho號，熊本～延岡）
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/takachiho/
※ 巴士搭乘紀錄→【九州神話：高千穗(1) 來往福岡、熊本的交通】
<<熊本→黑川溫泉>>
九州橫斷巴士（熊本～別府）
https://japanbusonline.com/zh-tw/CourseSearch/14301010001
<<福岡→黑川溫泉>> (我們沒有搭，和熊本到黑川比較用)
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/kurokawa/
※ 巴士搭乘紀錄→【黑川溫泉(1) 從熊本出發的旅程】
以上巴士，雖然可以使用SUNQ PASS直接搭乘，
但需要先預約搭乘的班次和座位
宮交和產交巴士都能上網預約
但九州橫斷巴士的網站只提供購票，沒有純預約座位的頁面
所以小羊是打越洋電話直接訂位
(回國後有網友表示，
一樣可以上網填購票單，只要不要拿票，就同樣是訂位動作)
● 火車
日本的火車超簡單超方便超像台灣
好啦應該是台灣像人家
我們的行程需要搭熊本到福岡的新幹線
40分鐘的車程超級貴，光是這段路，就非常值得買一張JR PASS
搭了單趟新幹線後，隨便再搭一段火車，就能輕鬆回本
雖然JR PASS聽起來是個很簡單的東西
但JR PASS其實分很多種：JR九州、JR西日本、JR北海道 etc
所以直接問日本旅遊達人：我的JR PASS可以搭XXX鐵路嗎？
保證被罵不做功課XD
問題癥結點是：JR並不是一間公司，不同地區是不同公司(到底為什麼)
發行的PASS當然不互通啦
這件事情在九州有點重要
因為有段滿熱門的新幹線「博多→小倉」，並不能使用「JR九州PASS」搭乘
小羊第一次發現時真是嚇一大跳
小倉是我們買JR PASS的主要目的之一欸
但不用擔心，
結論就是博多到小倉之間不能搭「高鐵(=新幹線)」，但可以搭「台鐵(=在來線)」
道理很簡單，JR九州PASS是「JR九州公司」發行
但博多→小倉的新幹線是「JR西日本公司」把高鐵蓋在人家九州土地上
並不是JR九州公司蓋的
這樣就很簡單易懂啦~~
我們的JR PASS也是在易遊網購買，台幣兩千兩百多
我們收到一張紙，到博多後再去JR櫃台換成正式PASS，須連護照一起交出辦理
好啦應該是台灣像人家
我們的行程需要搭熊本到福岡的新幹線
40分鐘的車程超級貴，光是這段路，就非常值得買一張JR PASS
搭了單趟新幹線後，隨便再搭一段火車，就能輕鬆回本
雖然JR PASS聽起來是個很簡單的東西
但JR PASS其實分很多種：JR九州、JR西日本、JR北海道 etc
所以直接問日本旅遊達人：我的JR PASS可以搭XXX鐵路嗎？
保證被罵不做功課XD
問題癥結點是：JR並不是一間公司，不同地區是不同公司(到底為什麼)
發行的PASS當然不互通啦
這件事情在九州有點重要
因為有段滿熱門的新幹線「博多→小倉」，並不能使用「JR九州PASS」搭乘
小羊第一次發現時真是嚇一大跳
小倉是我們買JR PASS的主要目的之一欸
但不用擔心，
結論就是博多到小倉之間不能搭「高鐵(=新幹線)」，但可以搭「台鐵(=在來線)」
道理很簡單，JR九州PASS是「JR九州公司」發行
但博多→小倉的新幹線是「JR西日本公司」把高鐵蓋在人家九州土地上
並不是JR九州公司蓋的
這樣就很簡單易懂啦~~
我們的JR PASS也是在易遊網購買，台幣兩千兩百多
我們收到一張紙，到博多後再去JR櫃台換成正式PASS，須連護照一起交出辦理
這張PASS可以搭乘所有JR九州營運的火車、新幹線
有十次免費劃位機會
但我們搭熊本到福岡的新幹線心得是真的不需要劃位
不過，想搭乘熱門觀光鐵路由布院之森，就一定得劃位了
※ 搭乘遊記→【由布院之森：劃過大地的綠色弧線】
由布院之森是我們第六天的行程
第一天抵達博多時我們才邊領JR PASS邊劃位
完全不會沒位子~
最後簡單介紹福岡機場到博多市區交通
只要有JCB卡(任何銀行都可以)，就能免費換取機場接駁巴士券兩張喔
這張搭乘券不記名，所以可以一人搭來回，也可給兩個人搭單程
是JCB卡不錯的優惠活動
我們從福岡機場提領行李出來後，
在入境大廳一樓有巴士相關櫃台，就在這兒出示JCB卡換券
往博多的巴士站就在機場外，二號月台
我們從機場到市區很幸運，等沒多久巴士就來了
因此以為班次很多，導致回程發生悲劇
明明是晚上五、六點的尖峰時間，怎麼班次少到我搭下一班就會趕不上飛機？
情急之下，我們只好臨時改搭地下鐵從博多到機場
事實證明這是個超爛的方法
福岡機場分為國內和國際線，地下鐵抵達的是國內線機場
雖然有免費接駁車可載你去國際線機場
但......整個在繞圈圈啊，最後花了超多時間才到國際線入口
最後我發現一個可怕的事實：
國際線機場入口、地下鐵空港站、和我們的博多市區旅館Montan Hakata Hostel
三者可組成正三角形......
那我為什麼要搭地下鐵來此(抱頭)
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