Nov, 2-4, 2025
這次小羊安排了三天兩夜,兩晚都住森林遊樂區內的民宿
連續兩天起個大早,上祝山看日出
連續兩天起個大早,上祝山看日出
我們三天都在森林遊樂區內待好待滿
走遍了園區大部分的角落,如下地圖
(點圖可放大)
住宿、用餐區在地圖左邊(除了阿里山賓館,在沼平車站附近)
右半的四個黃色箭頭是這次蒐集的四條步道
較大眾的神木區、姊妹潭位在地圖中上,之前去過了這次就不重遊
正中央藍筆圍起來的區域:森之道、林之道、阿里山詩路等等
是鋪設非常完善好走的木棧步道,
這三天我們不停地在住宿區和步道區來回,不斷的經過這一堆XX道
↑ 從住宿區前往大部分景點的入口
這幾天經過好幾次,通常都埋沒在雲霧中,終於有一次放晴
懶得走的話,也可以從阿里山車站搭小火車到沼平站
但我們一次也沒有這麼搭,就是一直走來走去作簡諧運動😆😆
接近沼平車站處,有一段「阿里山詩路」
也是鋪設良好的石階,兩旁有一些台灣詩人的詩作
山中健行還能讀詩,頗有文人雅士之風
這幾天,大部分走這段路時都是山嵐繚繞、雲霧縹緲
直到最後一次走回去,準備下山時
終於煙消雲散,讓我看清了這裡的一切
阿里山的遊客有非常高比例是外國人,希望他們喜歡台灣的山林
● 眠月線景觀台
這個景觀台位於「森之道」至「沼平車站」間的必經路上
這幾天我們來來回回經過好幾次
每次都在一片濃霧中,小羊也是愁雲慘霧
最後一次經過這兒時,天空終於放晴,終於能看看什麼是眠月線
小羊看了很久,才發現我要看的主角是幾條明隧道
遠遠望過去,在斷崖峭壁上呈現細緻的格線
眠月線從前是運送木材專用的幹線之一,伐木結束後整建成觀光鐵道眠月線
但九二一震災、八八風災都讓這條鐵路嚴重毀損
現在已沒有火車行駛,只能用雙腳踏上軌道、走入秘境(但要記得申請)
↓ 這天很特別的是,一直有直升機盤旋
稍早在對高岳森林裡時,就不斷聽到直升機的聲音
直到下山、走回森之道、眠月線觀景台,還是看到這台直升機
不知道是不是有什麼搜救任務?但一直滑手機,沒看到相關新聞
● 阿里山生態教育館
位於沼平站附近,「祝山觀日步道」入口旁
是一個小巧簡單的展覽館,也有廁所
其實我對於旁邊的「山椒魚展示館」比較有興趣,但目前整修中未開放😥
館內除了阿里山的自然生態解說外,還有鄒族傳統文物的展示
小羊注意到英文資訊不多,
這裡明明這麼多外國人,應該是個推廣的機會才對,有點可惜
● 祝山觀日步道
祝山觀日步道的入口在生態館旁邊
但我們一開始直接衝到生態館上廁所,後來繞了一下才找到步道入口
從這裡一路走上去,是除了接駁車、小火車外第三種祝山看日出的方法
我們這次沒有摸黑上山,只有在天亮後一路從小笠原下山
↓ 以下是離開祝山觀景台後,一路走下來的樣子
一開始其實是柏油路,是和接駁車一樣的路線
一旁就是祝山線鐵路,運氣好的話會遇到緩緩前進的小火車
順著產業道路走下來,會經過對高岳車站入口 ↓
一開始滿多人一起從祝山走下來,但只有我們走進對高岳
→→【一個人的大景:對高岳日出】
兩小時後才回到馬路繼續下山,往祝山觀日步道前進
↓ 這裡就是觀日步道入口
如果是清晨摸黑爬上山,那這算是出口
全程都是鋪設完整的石階,沒有原始泥土地(會被樹根絆倒那種)
感覺摸黑爬應該是還好,雖然我沒試過
頭燈、手電筒等等還是要準備一下就是了
走一走,發現樹林裡有人在砍樹
老公開玩笑說:發現山老鼠了!!!
欸在國家森林遊樂區內耶,應該是例行園區維護吧~~~


































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