Nov, 11, 2024
雖然國旅被大家一直罵罵罵，但小羊還是滿喜歡走進一些小鎮
台灣還是有很多美麗、有溫度的角落
南投的車埕是個令人驚豔的地方，
這趟旅行我們目標是住住看頗負盛名的度假民宿「牛眠」↓
距牛眠40分鐘車程的車埕 (好繞口XDD)
就成了我們第二天check out後消磨時間的去處
曾幾何時，我愛上了南投四面環山的優雅
冬暖夏涼，日麗風和，清澈的天空飄過幾絲浮雲
沿著國道六號深入台灣中心，窗外這片風景很容易使人沉澱
車埕是台鐵集集支線的終站
這個緊鄰明潭水庫的聚落，從日治時期便是重要的轉運站
埔里的蔗糖在此裝車轉運，這裡也是木材集散地、振興昌木材行的據點
埔里的蔗糖在此裝車轉運，這裡也是木材集散地、振興昌木材行的據點
群山之間，相對地勢平坦的車埕，總是停滿上百台輕便車
「車埕」地名由此而生
我們沿著131縣道，轉入民權巷、進入車埕小鎮
進入車埕的道路非常陡，有瞬間降到谷地的感覺
沿路很多停車場，價位大多是以次計費，每次100元
一下車，就被眼前的風景深深吸引
碧綠山頭巍峨聳立，如母親般環抱著純樸小巧的聚落
我們停的停車場對面便是「車埕町」，
小羊一下車就被店家招呼，說是車埕最新的景點，彷彿走入日本blahblahblah
說真的我實在不太喜歡這種為蓋而蓋的日本東西
日本房舍是滿美的，但我想找尋的是真實過往所留下的日式建築
而且參觀重點是其歷史意義，像這種沒什麼淵源蓋出來的，在我眼中實在沒什麼味道
這是個步調緩慢的優雅小鎮，很適合安排半天的時間到處走走
小羊原本的計畫是一日遊：車埕 + 小百岳集集大山
登山口好像距車埕不遠，開車可到
但今天的時間只夠我們在鎮上消磨，小百岳就下次再來吧
今天我們在木業展示館逛逛、在如詩如畫的貯木池散步、
看看美麗的車埕木造車站、車埕國小改建成的鐵道小學堂、
以及在充滿日式風情的「澄石」和湖畔的「隱茶Steam」吃午餐和湖光下午茶
● 車埕木業展示館
走入位於山谷間的車埕小鎮，第一個來到的就是木業展示館
這是從前的舊廠房改建而成，
主要建築材料為木頭，有著尖頂的造型及複雜的線條，十分好看
內部展示有介紹影片、車埕模型、原木剝皮秀(假日才有)、及一些DIY活動
↑「天車」是從前搬運木材的起重機，
台灣各大林場都有看到類似的機器
一旁的貯木池，還有修復後真實大小的天車 ↓
當然現在只是裝飾用，沒有搬木頭的功能了(也沒木頭可搬😂😂)
展示館內除了介紹車埕木業的淵源與發展，也有些商店和文創市集
東西不是很多，但戶外的草皮與溫暖的陽光，散步起來非常舒服
走著走著就到了車埕火車站
● 車埕車站
車埕站建於日治時代，是集集支線的終點
921地震時站體毀損嚴重，現在的風貌是後來重建而成
依山傍水、尖頂紅瓦、沉穩的木造車站座落於青翠的大草皮旁
這樣的樸實懷舊的風光，就是小羊所追求的小鎮旅遊
比較可惜的是因為隧道修繕，火車停駛中，預計114年12月底才會通車
隆隆駛入的列車，只能存在於想像中了
集集支線是台鐵最長的鐵路支線，共有五座隧道
抵達車埕站前正好是最後一座隧道，
從黑暗來到光明，是旅客坐火車抵達車埕站的心情吧
● 遊客中心、鐵道觀光小學堂(原車埕國小)
即使火車暫停運行，這裡還是處處可見鐵路元素
畢竟車埕本就是以交通樞紐發展的聚落
目前濁水到車埕區間火車停駛，改以公車接駁
上下車處便在遊客中心附近、鐵道觀光小學堂前面
遊客中心不大，有些旅遊單張可以拿
今年是鐵道觀光小學堂開幕五周年，
遊客中心的阿姨熱情邀我們去背板拍照打卡抽獎
另外，雖然現在車埕沒有火車搭了
遊客中心內有個角落變成了火車體驗區，牆上螢幕放著火車車窗會看到的景象
我們碰到一對祖孫，奶奶帶著興奮的孫子一起「搭火車」，十分逗趣
↑ 接駁車上下車的位置
由於我們在鐵道觀光小學堂晃了不少時間，有機會一直盯著公車站看
發現上下車的旅客還真不少
接下來要介紹小羊很喜歡的知性之旅
但整趟我們碰到的人不到三位^^llll，還包含一位服務人員
車埕國小創校於民國46年，至104年廢校，走過了將近六十個年頭
校舍搖身一變，成為了「鐵道觀光小學堂」，於2020年開幕
主要展區都在二樓，一樓是文創商品店和咖啡廳
這天遊客不多，但非常推薦在這裡好好認識車埕的故事
展示內容除了車埕的古往今來
還有一些看起來是不定期的特展區，現在是世界&台灣各處的攝影展
至於車埕的古往今來，我們認識了「振昌木業」這個企業
民國五零年代，來自雲林的孫海先生白手起家，在車埕創立了振昌木業
這是當時中台灣最大的木材戶，擁有丹大林區的砍伐權
勤儉的孫先生極珍惜木材資源，將每一棵樹木的用途發揮至極致
甚至，當時所有森林相關科系的學生都會到車埕參觀振昌工廠
振昌木業最著名的壯舉
就是提供了日本明治神宮大鳥居那根巨大木頭
當時孫先生要求在說明牌提到「台灣丹大林區」，但沒提到公司名「振昌」
如此胸襟，令人感佩
走過幾間教室，認識了車埕興盛的過往、見識了各種有年紀的設備
那個年代，勤奮的人們寫下了南投山城的燦爛篇章
二樓還有一間教室專門介紹台鐵集集支線
小羊很喜歡這個精緻、氣氛佳的展區，
但，這間有服務人員駐守，中午會有休息時間不開放@@
集集支線興建於日治時代，以二水為起點，車埕為終點
興建目的是日月潭發電所的運輸需要
一路上經過源泉、濁水、龍泉、集集、水里站
教室內展示著各車站月台的分類和模型、也概述各站的大小事
29.7公里的旅程，濃縮在一眼可見的世界中
● 貯木池
旅程的最後，我們來到車埕永遠的logo：貯木池
藍天白雲下，這個池子應該來個更美的名字
從前車埕林業發達時，這個池子浸泡著從山上搬運下來的原木
浸泡原木可以讓樹脂釋放，延長木頭的使用期限
現在的貯木池整建的很好，池邊有完整的環湖木棧道，
沿著步道走一圈，欣賞車埕最美的山光水色
● 車埕老街
車埕老街是一依山而建的聚落，和山城九份有些相似
不知道是否因為今天非假日，街上沒有太多店家及商業氣息
但小羊比較喜歡這樣寧靜的感覺
古早的房屋及迂迴的巷弄就是老街的精神
後面再橫亙著大山更是一絕
我們站在半山腰眺望著，感受拂過的風帶來的歷史氣息
● 澄石新天畝
這間餐廳就位於車埕火車站正對面
外觀看起來非常典雅，是很典型的日式建築
價位比預期的稍貴一下，我們站在店外滑google評論
發現不少人提到東西不好吃，只能吃個氣氛
不過放眼望去，車埕燈光美氣氛佳的餐廳超少，小羊今天不想吃路邊攤
還是決定來試試這間外觀不錯的餐廳
餐廳外是一座稍有設計的日式庭園
我們盯著這座庭園頗久，因為......我們考慮半天要不要進來，但人家根本沒位子哩！
總之我們在外等了一會兒，邊看菜單邊享受禪風的日式氛圍
店裡的位子不多，需要脫鞋進入，席地而坐
我們坐到了一個小房間內，
其實有點密閉，前一組客人進去看了看後不想要這個位子，寧願等外面
但小羊覺得至少有開窗，可看到外面的陽光與樹，且空調較涼
作為兩人世界，還能接受啦
餐點有定食和鍋物，另外有午茶性質的甜點飲料等
我們點了兩份定食，由於候位時就點餐了，上菜很快
我對食物的要求沒有太高，但以我的標準，我覺得很好吃啊！！！
套餐內容充實：主菜、湯、小菜、茶碗蒸
當然不可能多高級，但是有一定的水準
總之，又幫美麗的車埕小鎮加了幾分！
● 隱茶Steam
駐足貯木池畔的遊客，第一個映入眼簾的一定是池畔那座幽雅的木屋這也是一間餐廳，提供正餐及下午茶
在這種完美的地點，小羊對它的食物內容就不會太期待
點開google評論，也是看到各種難吃及服務態度差
不過湖景餐廳真的太吸引人，我們還是去挑戰看看
隱茶Steam只營業到傍晚，和前面介紹的澄石一樣
還好我們沒有要在這住一晚，不然晚上會餓死
平日三四點走進店內，已經沒什麼遊客
我們被安排在店內某區，氣氛是不錯
但後來才發現緊鄰湖畔的和室明明有座位，看起來也不像被包場，不知為何不讓我們去那
但這裡的位子也不錯啦，
我們挑了窗邊的兩人座位，準備享受浪漫的湖畔時光
店內飲料價格不斐，為了這個景色也只能忍耐一下
至於google評論說的店員態度冷漠及東西難吃
我只能說飲料普通，店員服務倒沒有不好
我們的車埕微旅，在貯木池畔有個很不錯的結束
延伸閱讀
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