Jan, 1, 2022
台中有很多條富有特色的腳踏車道
其中，從「豐原」到「東勢」的「東豐自行車綠廊」是很熱門的一條
全長12公里左右，是全國第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車道
每逢假日總是擠滿遊客
小羊在元旦連假跑來，更是跟一堆腳踏車電動車塞在一起
午餐後，我們在「木匠租車」租腳踏車
隊伍排超長，不過工作人員效率滿高的，沒感覺排隊太久就輪到我們了
有多種車子可選：先選一般單人車、協力車、或坐在棚子踩的那種車
然後選電動車或是真的腳踏車
小羊和老公非常不要命的，選了協力車、而且是「真的」腳踏車
來鐵馬道就是要來運動的啊~~ 誰跟你電動車
(結果整趟來回，小羊覺得沒看到超過10台真‧腳踏車，真‧協力車就不用說了......)
既然在木匠租車，就也借用他們網站的地圖吧 ↓
今天要挑戰的是中間紅色的「東豐綠色走廊」
全長將近12公里，終點是「東勢客家文化園區」
中間會經過幾個小景點，其中小羊最讓人難忘的當然是橫跨大甲溪的東豐鐵橋
這次旅程其實是在地朋友計畫的，我完全放空跟著他們跑，叫我幹嘛我就幹嘛
行前完全不知道自己要去哪裡、會看到什麼
騎到東豐鐵橋時，完全被壯觀的大甲溪震懾，趴在橋上久久不捨離去
租好車、上完廁所、騎著協力車搖搖晃晃出發囉
整條東豐綠色走廊都是汽機車禁止進入，只有腳踏車/電動腳踏車和行人可走
剛出發不久，就是東豐和后豐鐵馬道的岔路，下次再去后豐鐵馬道看看吧
不愧是東豐自行車「綠廊」
十幾公里的腳踏車道，大部分都在這樣的林蔭之中
路上不免會有上坡下坡
雖然坡度不大，但我們可是真‧協力車，小羊沒騎多久就汗流浹背、氣喘吁吁
看著呼嘯而過的一台台電動車，還是興起一絲絲絲絲悔恨XDDDD
不過，小羊還是很開心自己完成了12公里來回的真‧ 協力車挑戰！
如果是租電動車，坐在上面聽音樂看風景 (很多人還在滑手機......)
我對這裡的風景還有這趟旅程，就不會有那麼深的記憶了吧~~
整條自行車道是以舊東豐鐵道改建，
東豐鐵道建於民國47年，是台灣山線鐵道支線之一
鐵道連接豐原、石岡、東勢地區，從前東勢的紅檜、扁柏，就是經由這條鐵路運出
如今，林業不再興盛，鐵路不再需要，但腳踏車道印刻了過往的回憶
12公里沿線的景觀多變
記得前陣子去騎玉富自行車道，一路上就是田田田田田田(但是真的很美！)
東豐自行車綠廊則有比較多上坡下坡
有時過小橋、有時沿著田邊、沿著果園、沿著那些年木材走過的路
中途我們一度騎錯
看到指標「情人木橋」，騎著協力車的我和老公就頭昏腦脹地被吸引過去了
我們努力騎上一座大橋、還下了橋，才發現被引導到另一個遊憩區
而且繼續往前是沒辦法回到原腳踏車道上的
只好累得要死把協力車牽回去
唯一收穫就是橋上景色還不錯，遠方的山稜線很迷人
整條腳踏車道有好幾個隧道
有大有小，有些隧道出來就是綠樹林蔭，有神隱少女的神祕感
騎一騎，還驚鴻一瞥道路邊的漂亮木屋
這一幕根本歐洲等級的風景啊 ↓
中途有不少補給站
大多是沿線的舊火車站保留改建而成的攤位集中區
吃吃喝喝兼和火車車廂拍照打卡
壯麗的東豐鐵橋約在7-8公里處
東豐鐵橋又名梅子鐵橋，橫跨大甲溪，連接石岡與東勢區
這座宏偉的大橋，曾於民國95年和97年各被洪水沖斷一次
冬天的大甲溪應該是枯水期，
難以想像夏季雨量充沛時，會是怎樣的一瀉千里
橋上站滿了停下腳步的遊客
應該沒有人能夠騎著腳踏車，咻一下過去完全不理兩旁的風景吧
今天天氣極好、空氣清新
往上游的方向看去，美麗的山稜線連綿到天邊，清楚的好不真實
河畔還有些芒花，耀眼的金黃和浩浩蕩蕩大甲溪相互輝映，美不勝收
一排氣勢壯闊的山巒中，有一個非常尖的山頭非常引人注目 ↓
查了半天，不知道是不是中央尖山？
這完美的三角形一直讓我想到Hershey的水滴巧克力XDD
大山與大河，交織成東勢最迷人的風景
往下游方向看，又是一幅完全不一樣的圖畫
這裡再過去有石岡大壩，水流緩和許多
(事實上，方才的腳踏車道也有岔路可到石岡大壩)
河中有不少釣客，一粒一粒點綴在平緩的河面，趣味盎然、寧靜祥和
小羊對這趟旅程真的沒什麼準備，只聽帶路朋友說這是趟20公里的旅程
我一直以為是去20公里、回20公里，總共要騎40公里
我們平常沒訓練，真‧協力車騎起來挺吃力的
騎到東豐鐵橋才快到8公里，心想有看到這一幕這趟已經值得了，撤退吧
然後才熊熊發現，原來是來回總共20多公里
哀呀瞬間不喘也不累了，終點近在咫尺啊
東豐自行車綠廊的終點站是東勢客家文化園區
小羊和老公都算是客家人，聽到「客家」就有點溫馨
這是由東勢火車站舊站改建而成，留下了當年旅客等車的長椅
從前的候車室則改建成客家文物館
(不過我們繞了一圈建築物沒有找到入口，不知道是不是因疫情暫時關閉了？)
園區內保留了些許鐵軌的痕跡，多用畫的補足意象
整體而言也是不錯的裝飾
遙想林業興盛的年代，這裡是繁忙的交通要道
幾十年過去了，輝煌不再，只剩下交錯的鐵道留下歷史的印記
在園區晃一圈後，我們踏上12公里的歸途
通常回程都比較無聊，花費時間也會變短
但，這趟回程讓小羊驚艷連連！
我們幸運碰到落日時分，
樹葉隙縫間灑下了點點金光，東豐自行車綠廊儼然變成了金色迴廊
傍晚終於沒那麼炎熱
我們吹著微風、踏著鐵馬，沐浴在浪漫的氣氛中，享受2022年的第一個夕陽
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約莫在自行車道的3公里，有一個「石岡大壩」
有岔路可以過去，旁邊還有921地震園區
不過我們騎協力車真的快累死了，沒力氣加入這趟行程
只在一座小橋上驚鴻一瞥大壩美麗的小角落
芒花與夕陽簡直絕配，把普通的水壩染成了耀眼的金
來回24公里的旅程，小羊和老公騎著協力車一步一步，花了三個半小時完成了
記得租車時，有聽到店員跟前面的人建議租電動車，不然會很累
輪到我們租車，小羊還在糾結時，老公直接說：租一般的
我內心：............................
不過實在很感謝老公的阿莎力，扔一台協力車逼我騎
雖然隔天兩腿痠痛，但非常有成就感，這條腳踏車道在我眼中更是美麗加倍
●○●○ VIEW ==>> 《台中‧彰化‧南投‧雲林》○●○●
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